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Início » Notícias » Estrada Boa: obras na Serra do Corvo Branco chegam a 40% de execução

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Estrada Boa: obras na Serra do Corvo Branco chegam a 40% de execução

sjonline
Última atualização: 30 de outubro de 2025 10:03
sjonline
3 min de leitura
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Com o avanço das obras de pavimentação asfáltica na Serra do Corvo Branco, a SC-370, que alcançam cerca de 40% do total, as equipes poderão, nos próximos dias, começar a efetivamente asfaltar o trecho.
O trabalho se dará por duas frentes distintas: de Grão Pará ao pé da Serra; e de Urubici até o chamado corte. O Governo de Santa Catarina, por meio da Secretaria da Infraestrutura e Mobilidade (SIE), está investindo R$ 42,5 milhões nessa obra.


“A Serra do Corvo Branco é mais um cartão-postal belíssimo de Santa Catarina. Eu tenho a alegria de afirmar que é mais uma obra que o governo Jorginho Mello teve a coragem de fazer, pois trabalhar nessa serra que é tão bela, mas ao mesmo tempo é muito íngreme e perigosa, é um enorme desafio. Parabenizo a todos os envolvidos. Os trabalhos seguem dentro do cronograma,” pontua o secretário da Infraestrutura e Mobilidade (SIE), Jerry Comper.

No trecho de Rio Rufino a Urubici, a pavimentação avança rapidamente em um segmento rodoviário de seis quilômetros. Se o clima colaborar, a pavimentação pode ser concluída ainda este mês, restando a sinalização em toda a extensão da via, trabalho que será executado em setembro.

Foto: Divulgação / SIE

“A obra está ganhando mais volume e, apesar da complexidade do trabalho em função do relevo, solo, adequações de projeto, desapropriações, licenças ambientais, bota fora, e ajustes no traçado, estamos avançando nas duas frentes de serviço,” explica o engenheiro Ricardo Costa, coordenador da SIE no Planalto.

Serviços em andamento SC-370 Corvo Branco:

  • Finalizado o solo grampeado do km 101+520 ao 101+700 (chegada no corte);
  • Finalizando execução das barreiras rígidas New Jersey de toda subida até o Corte;
  • Executando desmonte de rocha;
  • Executando a revisão e construção de Obras de Arte no trecho da serra;
  • Execução de drenos longitudinais no trecho da Serra;
  • Regularização do greide (Perfil do eixo de rotação da pista) ao longo da Serra;
  • Perfuração para execução de solo grampeado e tela de alta resistência em outros 2 pontos da serra;
Foto: Divulgação / SIE

Por Assessoria de imprensa da Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade

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